週轉小額信貸試算

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標題:

()鰂魚涌往大埔廣場交通？

小額信貸銀行發民間貸款好嗎問:

鰂魚涌點去大埔廣場？要轉D咩車先去到？車費？

最佳解答:

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搭新巴 682 到 大老山隧道收費廣場轉 74x/75x/307|||||鰂魚涌 乘 MTR 往 鑽石山 C 出口 行去 荷里活廣場 乘 74X / 75X 往 大埔中心總站 ( 74X ) / 大埔太和路 吉之島 ( 75X ) 下車 車費 : $11 + $8.4 = $19.4 車程 : 25 + 20 = 45 分鐘 ( 包等車 ) 鰂魚涌 乘 MTR 往 觀塘 A2 出口 行去 apm創紀之城5期 乘 74X 往 大埔中心總站 下車 車費 : $9 + $8.4 = $17.4 車程 : 15 + 35 = 50 分鐘 ( 包等車 )|||||一程 路線 路線內容 營運者 第二程 路線 路線內容 營運者 總收費 2 嘉亨灣 -> 中環 (港澳碼頭） 307 中環碼頭 / 上環 -> 大埔中心 $24.2 M722 耀東 -> 中環 (香港站） 307 中環碼頭 / 上環 -> 大埔中心 $26.4 區域 地區 建築物 起點 東區 魚涌 地鐵魚涌站 轉乘地區 中西區 金鐘 目的地 大埔區 大埔中心／富亨／富善 大埔廣場 上車站 轉車站 下車站 2 嘉亨灣 中環 (港澳碼頭） 普通線 由 西灣河（嘉亨灣）公共交通總站, 太康街 開出 停站 巴士站名稱 巴士站位置 地區 成人 小童 長者 1 西灣河（嘉亨灣）公共交通總站, 太康街 西灣河（嘉亨灣）公共交通總站 西灣河 $3.9 $2 $2 2 東曉閣, 愛勤道 東曉閣對面 愛秩序灣 $3.9 $2 $2 3 愛蝶灣, 愛賢街 愛賢街愛蝶灣外 愛秩序灣 $3.9 $2 $2 4 筲箕灣巴士總站 愛秩序街寶文街前 筲箕灣 $3.9 $2 $2 5 新成街, 筲箕灣道 筲箕灣道 330 號新成街前 筲箕灣 $3.9 $2 $2 6 海晏街, 筲箕灣道 筲箕灣道 198 號海晏街後 西灣河 $3.9 $2 $2 7 太祥街, 筲箕灣道 筲箕灣道 30 號太祥街前 西灣河 $3.9 $2 $2 8 康怡廣場 (南), 康山道 康山道 2 號康怡廣場 (南) 外 太古城中心∕康怡花園 $3.9 $2 $2 9 寶峰園, 英皇道 英皇道 1094 號寶峰園外 魚涌 $3.9 $2 $2 10 魚涌街, 英皇道 英皇道 1028 號海景樓外 魚涌 $3.9 $2 $2 11 太古坊, 英皇道 英皇道太古坊康橋大廈對面 魚涌 $3.9 $2 $2 12 民新街, 英皇道 英皇道 852 號民新街前 魚涌 $3.9 $2 $2 13 樂基中心, 英皇道 英皇道 730 號樂基中心外 北角 $3.9 $2 $2 14 健康村, 英皇道 英皇道 668 號健康村（第二期）外 北角 $3.9 $2 $2 15 港運城, 英皇道 英皇道 511 號港運城外 北角 $3.9 $2 $2 16 新都城大廈, 英皇道 英皇道 430 號新都城大廈外 北角 $3.9 $2 $2 17 長康街, 英皇道 英皇道 310 號雲華大廈外 炮台山 $3.9 $2 $2 18 炮台山地鐵站, 英皇道 英皇道 238 號康澤花園外 炮台山 $3.9 $2 $2 19 清風街, 英皇道 英皇道清風街對面 銅鑼灣（摩頓台及天后） $3.9 $2 $2 20 皇仁書院, 銅鑼灣道 銅鑼灣道 138 號皇仁書院對面 銅鑼灣（摩頓台及天后） $3.9 $2 $2 21 中華遊樂會, 銅鑼灣道 銅鑼灣道 82 號中華遊樂會對面 銅鑼灣（摩頓台及天后） $3.9 $2 $2 22 百德新街, 告士打道 告士打道百德新街前 銅鑼灣 $3.9 $2 $2 23 景隆街, 告士打道 告士打道 262 號景隆街後 銅鑼灣 $3.9 $2 $2 24 馬師道, 告士打道 告士打道 216 號 (內道) 馬師道前 灣仔 $3.9 $2 $2 25 安邦商業大廈, 告士打道 告士打道 171 - 172 號（內道）杜老誌道前 灣仔 $3.9 $2 $2 26 大新金融中心, 告士打道 告士打道 108 號 (內道) 大新金融中心外 灣仔 $3.9 $2 $2 27 東亞銀行港灣中心, 告士打道 告士打道 56 號 (內道) 東亞銀行港灣中心外 灣仔 $3.9 $2 $2 28 海富中心, 夏?道 夏道 18 號海富中心外 金鐘 $3.9 $2 $2 29 置地廣場, 德輔道中 德輔道中 12- 16 號置地廣場外 中環 $3.9 $2 $2 30 中環街市, 德輔道中 德輔道中 102 號過租庇利街後 中環 $3.9 $2 $2 31 港澳碼頭巴士總站 干諾道中信德中心外 上環 $3.9 $2 $2|||||116>74X 116 魚涌←→慈雲山(中) 本路線提供魚涌、北角及銅鑼灣往來紅磡、土瓜灣、九龍城、黃大仙、斧山及慈雲山的過海隧巴服務，為老牌過海隧道線於1978年3月16日起投入服務，初時由九巴及中巴合營。開辦以來一直是慈雲山區居民主要的過海交通，初時往來魚涌至慈雲山(北)，魚涌總站設於英皇道門牌989號（即今新威園對出），直至1980年6月8日起遷往祐民街。 二十世紀八十年代後期，本線客量因隨著市區的發展而不斷上揚，雖然地鐵港島線和東隧支線通車，但因為地鐵未能服務紅磡及土瓜灣，對本線客量影響甚微，而且自從九廣東鐵電氣化完成後，不少東鐵乘客喜到紅磡火車站轉乘隧巴過海，本線客量自然更有可為，因此亦更換了12米大型巴士服役本線，包括九巴的利蘭奧林比安12米(3BL)，和中巴的都城嘉慕12米(ML)，到後期中巴更改用了丹尼士禿鷹12米(DL)行走。 開辦至今，除了在1981年2月27日起配合堅拿道巴士專線啟用，改經堅拿道巴士專線外，路線一直沒有很大的改動。本線開辦以來，慈雲山總站一向都在慈雲山(北)，直至1997年11月9日因總站重建，遷入新啟用的慈雲山中心巴士總站。及至1999年12月30日慈雲山(北)總站重開，由於總站規模比重建前為小，本線並沒有遷回原有總站。 本線於1992年8月3日起九巴增派空調巴士行走，1996年8月20日起九巴提供全空調服務，直至1998年9月1日中巴專營權告終，改由新巴及九巴合營，本線才於1999年轉為全空調服務。由於本線服務範圍廣泛，加上班次頻密，客量一直保持保持高水平。 全程收費:$9.4 全程行車時間:60分鐘 全程行車里數:17.2公里 In 彩虹道(下元嶺)下車,next go to 彩虹巴士總站(采頤花園)轉 74X 74X 大埔中心←→觀塘碼頭 本路線提供大埔中心、大埔墟、廣福往來彩虹、九龍灣、觀塘的巴士服務，於1985年9月26日起投入服務。 本路線有多個「第一」的紀錄： 大埔區也是整個新界區首兩條特快線（另一路線為 72X）； 1991年8月12日因 307 投入服務，本路線善用 307 收車的空調巴士提供空調服務，成為首條大埔來往九龍提供普通空調混合的路線，由於當時空調巴士不像現時普及，車費達到 $7.50，與普通巴士的車費 $4.70 相差頗遠，自然不太受歡迎，認為是上等人士的專利品； 市民不斷投訴大老山隧道的空氣質素，加上巴士服務空調化是大勢所趨，本路線於1996年10月25日起改全空調服務，降低空調巴士全程車費同時，改派當時為新車型的富豪奧林比安十二米空調巴士行走，成為九巴首條由普通空調混合改為全空調服務而沒有改編號的路線，然而效果成功，其他路線都採用這方法； 由於路線直接及班次頻密，深受大埔區居民歡迎，從早到晚都客似雲來，是大埔區班次兩條最密的路線之一（另一條為73X），早上繁忙時間班次達到每 3 分鐘一班。 現時本線是單一路線用車最多的路線，全線共派車36輛，而且全部均是十二米大型空調巴士。 初期途經獅子山隧道，1991年6月27日起改經大老山隧道，原本黃大仙一段的龍翔道由 75X 代替行走，雖然服務範圍縮短，不過往來九龍東的需求相當高，因此改經大老山隧道反而增加受歡迎程度，而且途經地鐵觀塘線部份車站，同時鄰近觀塘的將軍澳新市鎮不斷有居民入伙，本線更要兼負來自港島東及將軍澳的轉車乘客，因此客量有增無減。 本線與其他經大老山隧道往來新界東及觀塘的路線有些不同，在返新界東時途經新蒲崗及鑽石山地鐵站巴士總站，是因為代替服務黃大仙的 75X 往大埔方向如途經新蒲崗將會顯得更迂迴，因此大埔往新蒲崗的服務由 75X 負責，新蒲崗返回大埔的服務則由本線提供。踏入廿一世紀本路線逐步與多條路線提供轉車優惠，使乘客能更方便地往來大埔及觀塘區其他屋苑、將軍澳、西貢。 全程收費:$8.4 全程行車時間:55分鐘 全程行車里數:24.2公里 In 大埔中心下車 All 收費 ;$9.4=$8.4=$17.8 I hope can help you|||||鰂魚涌往大埔廣場 你可以搭606係東區海底隧道落車再轉 一架巴士307就可以去到大埔 606巴士為9.4 而307巴士為11.8

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